Na maior parte do País, janeiro é mês de pagar o IPVA. O Imposto sobre a Propriedade de Veículo Automotor é cobrado dos donos de motocicletas, automóveis, picapes, caminhões, tratores e até barcos e aviões, entre outros tipos de veículos.
O imposto arrecadado vai diretamente para o Tesouro de cada Estado, ou seja, pode ser utilizado para custear despesas e investir em obras e serviços. Mas hão há obrigatoriedade de utilização dessa receita em novas estradas ou na recuperação da malha viária.
O valor cobrado varia conforme o Estado e é calculado sobre o preço médio do veículo no ano anterior ao exercício. Por isso, é possível que o imposto fique mais alto ou baixo de um ano para outro. Em São Paulo, por exemplo, o IPVA de 2018 está, em média, 3,2% mais barato que o de 2016.
Os Estados que cobram mais de IPVA são Alagoas, Minas Gerais, Rio de Janeiro e São Paulo, nos quais a alíquota corresponde a 4% sobre o valor venal do veículo.
Em São Paulo, modelos com motor a álcool, GNV (gás natural veicular) e elétricos têm alíquota de 3%.
Entre os que cobram menos IPVA para automóveis estão Acre, Tocantins, Paraíba, Sergipe, Espírito Santo e Santa Catarina, com 2%. Além de São Paulo, Goiás, Alagoas e Bahia têm duas alíquotas para automóveis. Em Goiás, carros com motor 1.0
recolhem 2,5% e os demais pagam 3,75%. Na Bahia, o IPVA é de 2,5%, mas os veículos movidos a diesel pagam 3,5%.
Na maioria dos Estados, o imposto deve ser pago em janeiro e o parcelamento chega a três vezes. Em geral, o desconto para pagamento à vista é de 3% sobre o valor total do IPVA.
No Tocantins, o pagamento da cota única ou primeira parcela do imposto deve ser feito em fevereiro. É possível parcelar a taxa em até quatro vezes. Outra curiosidade é que no Rio de Janeiro os primeiros a pagar são os donos de veículos com placas de final zero. Nos demais Estados, o calendário começa com as placas 1 e 2, 3 e 4 e assim sucessivamente.
No Rio Grande do Sul há descontos para quem não cometeu infrações de trânsito nos últimos três anos. Na capital paulista, donos de carros elétricos e híbridos podem pedir a restituição da parte do imposto que cabe ao município.
• SP ISENTA ‘VERDES’ DO IPVA
Para incentivar a utilização de veículos eletrificados, São Paulo concede isenção de IPVA aos donos de elétricos e híbridos registrados na cidade. Os proprietários desse tipo de carro com valor de até R$ 150 mil estão isentos, desde 2016, dos 40% do IPVA que cabem ao município. Os outros 60% vão para o Estado.
Até o ano passado, contudo, uma falha no sistema de registro veicular impediu a identificação dos contribuintes. Por isso, o imposto não estava sendo devolvido, o que gerou mais de 330 processos na Justiça contra a prefeitura paulistana. Presidente da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), Ricardo Guggisberg diz que o próximo passo é estender o benefício a carros com tabela acima de R$ 150 mil. Por ora, apenas o híbrido Toyota Prius, tabelado a R$ 126.600, se enquadra.
As vendas de carros eletrificados começam a deslanchar no mercado brasileiro. No ano passado, foram emplacados quase 3 mil automóveis elétricos e híbridos no País, ante 1.138 unidades em 2016.
O líder de vendas do segmento é o Prius. O Toyota é também o pioneiro no mercado nacional – começou a ser importado do Japão em 2013. Em seguida vem o Ford Fusion. O sedã mexicano tem o ótimo porta-malas entre os principais destaques. Por ora, entre as opções eletrificadas à venda no Brasil estão os híbridos Lexus CT200h (que utiliza a mesma base do Prius) e ocupa a terceira posição em vendas, e o Porsche Panamera. Mas logo o mercado nacional receberá várias novidades. A Volkswagen trará o Golf elétrico da Alemanha e a Nissan confirmou a vinda da segunda geração do japonês Leaf, cujo destaque é a autonomia, ampliada para 400 km.
A GM, por sua vez, pretende oferecer o Chevrolet Bolt por meio do Maven, seu programa global de compartilhamento de veículos. A empresa usará essa plataforma para testar a receptividade do modelo elétrico, antes de vendê-lo no País.
Em geral, quem quita à vista tem 3% de desconto; valor da taxa pode ser parcelado
Não se esqueça do IPVA
Na maioria dos Estados, imposto sobre apropriedade de veículos deve ser pago em janeiro