Caminhão elétrico da Mercedes- Benz será lançado em 2020
Clientes já testam eTruck
A Mercedes-Benz iniciou um programa na Europa com 20 clientes que testarão o Urban eTruck, seu primeiro caminhão 100% elétrico. O modelo tem Peso Bruto Total (PBT) de 25 toneladas e roda até 200 km sem que suas baterias sejam recarregadas.
De acordo com Stefan Buchner, chefe mundial da Mercedes-Benz Trucks, os testes são o segundo passo antes da produção do Urban eTruck em grande escala, prevista para 2020. O executivo diz que as empresas que participam do programa são dos setores de logística, alimentício e coleta de lixo.
FOTOS: DAIMLER AG
Câmeras captam as imagens externas e as projetam em telas (não há espelhos). Relógio inteligente conecta motorista ao caminhão.
Dados do eTruck também estão em um tablet, que pode ser destacado. Com as baterias 100% recarregadas, a autonomia chega a 200 km.
A Mercedes-Benz iniciou um programa na Europa com 20 clientes que testarão o Urban eTruck, seu primeiro caminhão 100% elétrico. O modelo tem Peso Bruto Total (PBT) de 25 toneladas e roda até 200 km sem que suas baterias sejam recarregadas.
De acordo com Stefan Buchner, chefe mundial da Mercedes-Benz Trucks, os testes são o segundo passo antes da produção do Urban eTruck em grande escala, prevista para 2020. O executivo diz que as empresas que participam do programa são dos setores de logística, alimentício e coleta de lixo.
O novo caminhão tem nível zero de emissões de poluentes, pode levar 12,8 toneladas de carga e é silencioso. Os veículos serão utilizados pelos clientes por um prazo de 12 meses.
Segundo a Daimler Trucks, os custos das baterias do caminhão totalmente elétrico cairão 60% até 2025. Ao mesmo tempo, sua capacidade de armazenamento de eletricidade deverá crescer 250%, passando dos atuais 80 Wh/kg para cerca de 200 Wh/kg.
O novo caminhão tem nível zero de emissões de poluentes, pode levar 12,8 toneladas de carga e é silencioso. Os veículos serão utilizados pelos clientes por um prazo de 12 meses.
Segundo a Daimler Trucks, os custos das baterias do caminhão totalmente elétrico cairão 60% até 2025. Ao mesmo tempo, sua capacidade de armazenamento de eletricidade deverá crescer 250%, passando dos atuais 80 Wh/kg para cerca de 200 Wh/kg.
A Mercedes-Benz iniciou um programa na Europa com 20 clientes que testarão o Urban eTruck, seu primeiro caminhão 100% elétrico. O modelo tem Peso Bruto Total (PBT) de 25 toneladas e roda até 200 km sem que suas baterias sejam recarregadas.
De acordo com Stefan Buchner, chefe mundial da Mercedes-Benz Trucks, os testes são o segundo passo antes da produção do Urban eTruck em grande escala, prevista para 2020. O executivo diz que as empresas que participam do programa são dos setores de logística,
alimentício e coleta de lixo.
O novo caminhão tem nível zero de emissões de poluentes, pode levar 12,8 toneladas de carga e é silencioso. Os veículos serão utilizados pelos clientes por um prazo de 12 meses.
Segundo a Daimler Trucks, os custos das baterias do caminhão totalmente elétrico cairão 60% até 2025. Ao mesmo tempo, sua capacidade de armazenamento de eletricidade deverá crescer 250%, passando dos atuais 80 Wh/kg para cerca de 200 Wh/kg.